Iris 的旅途中...

龍坡邦Luang Prabang之行，其實已經是幾年前的想法，只是原本覺得如果要連寮國其他城鎮一起玩得花上不少時間，所以一直沒能成行，但後來想想，與其等待不知何時的長假，利用幾天的連續假期先到龍坡邦Luang Prabang也不錯。由於這次旅行的時間很有限，所以行前只先規畫要到關西瀑布Kuang Si Waterfall和在城裡看清晨僧侶托缽，其他時間就隨意的走走逛逛、參觀佛寺或坐下來喝杯咖啡，享受一下山城裡的法式的悠閒。

從台灣到龍坡邦Luang Prabang目前沒有直飛班機，大部分是經由河內、曼谷或永珍轉機，因為票價便宜，我們選擇越南航空從河內Hanoi轉機，不過回程因為班機時間的關係必須先到河內Hanoi過一晚，所以還得申請簽證入境。

1. Malaysia 馬來西亞 *2:

昏昏沉沉中醒來，車窗外仍是一片漆黑，看時間已經過了表定的到站時刻，應該是delay了，繼續又睡了一會兒，終於巴士緩緩開進納斯卡Nasca車站，這班巴士的終點站是伊卡Ica，所以在納斯卡Nasca只有少數人下車。因為打算看完納斯卡線Nazca Lines就要離開，下車後趕緊先到櫃檯買好中午往伊卡Ica的車票，順便寄放行李。然後，走出巴士站就面臨第一個考驗，很好認的觀光客的臉孔馬上吸引成群的Agent蜂擁而來，此起彼落的喊價聲讓人無法負荷，依循著網路上的建議，直接到機場買票，好不容易越過重重阻礙叫到了計程車，卻又有一個掮客順勢也搭上車，跟著一起到機場。

普諾Puno到下一個目的地納斯卡Nazca的交通，一直是行程規劃時最煩惱的，如果搭飛機得先回到利馬，再換巴士到納斯卡Nazca，這樣光是交通就得花不少時間，而且費用也不便宜，還好網路上找到有人分享普諾Puno到阿雷基帕Arequipa的4M Express巴士訊息，配合上阿雷基帕Arequipa到納斯卡Nazca的夜車，剛好可以將我們的行程串聯起來，還意外拜訪了阿雷基帕Arequipa這個秘魯第二大城。不過，如果要說4M Express是旅遊巴士，我覺得有些勉強，它其實比較著重於交通，有點像是紐西蘭的InterCity Bus，雖然也會有人解說，短暫停留幾個景點看風景、用餐，但主要的目的還是盡快將乘客載到目的地。這對我們也好，可以早點到達阿雷基帕Arequipa，有時間去走走逛逛。不過，要說4M Express的最大優點，就是提供Door to Door的接送服務，提供乘客旅館接駁，巴士抵達目的地後乘客可在指定的旅館下車，像我們這天住的旅館有點遠，巴士公司就派了一輛計程車來接我們到主要道路和大巴會合，然後再出發往阿雷基帕Arequipa。

4M Express  http://www.4m-express.com/ruta_ca.htm　

大部份到普諾Puno的旅客，就是為了的的喀喀湖Lake Titicaca而來，所以昨天傍晚抵達後，我們就先問了旅館是是否有的的喀喀湖Lake Titicaca的旅遊行程，發現報價比一般網路上看到的貴了些，於是決定再到附近的Tour Agency問問，一般的的喀喀湖Lake Titicaca的local行程可分為以下幾種:

下個主要目的地，世界最高的可通航湖泊“的的喀喀湖Lake Titikaka”，從庫斯科Cuzco到的的喀喀湖Lake Titikaka旁的普諾Puno小鎮，有幾種交通方式，可以選擇搭飛機到最近的機場胡利亞卡Juliaca，再轉公車或計程車到47km外的普諾Puno，或是搭乘觀光火車，8:00am由庫斯科Cuzco出發，傍晚6:30pm抵達普諾Puno火車站；還有另一種交通方式則是搭乘觀光巴士，7:15am出發，沿途參觀幾個景點，下午5:00pm左右到達普諾Puno。

雖然搭飛機是最快的方式，但還得轉車，有些不方便；至於火車則是因為已經搭過往馬丘比丘的觀光列車，而且沒有太多時間能下車觀光；所以最終我們選擇了可以邊玩邊移動的觀光巴士，交通時間和火車差不多，價格卻相對便宜。網路上查到往來庫斯科Cuzco與普諾Puno的觀光巴士公司有Turismo MER 、Wonder Peru 和Inka Expess，Inka Express是老字號，Wonder Peru因為是新公司據說車子較新，Turismo MER比較少看到網路評價，不過行程都是大同小異，也都有隨車導遊講解行程。

和司機會合後，我們繼續往下一個印加遺跡莫拉伊農業梯田The Incan agricultural terraces at Moray，據研究這裡是古印加時期的農業實驗區，位在山谷裡平整的圓形的梯田，從底層到最高的地方高度相差有30m，溫差可達15℃，古印加人在各層不同的迷你生態環境中進行種植實驗，找出各種農作物適合的生長環境。