Iris 的旅途中...

1. Malaysia 馬來西亞 *2:

1999 Sep Sabah 沙巴;

2003 Oct Sipadan 西巴丹

2. People's Republic of China 中國 *8:

2001-2011 HongKong 香港 *7; Macau 澳門* 2; ShenZhen 深圳

1. Malaysia 馬來西亞 *2:

1999 Sep Sabah 沙巴;

2003 Oct Sipadan 西巴丹

2. People's Republic of China 中國 *8:

2001-2011 HongKong 香港 *7; Macau 澳門* 2; ShenZhen 深圳

1. Malaysia 馬來西亞 *2:

1999 Sep Sabah 沙巴;

2003 Oct Sipadan 西巴丹

2. People's Republic of China 中國 *8:

2001-2011 HongKong 香港 *7; Macau 澳門* 2; ShenZhen 深圳

老實說，這次的行程原本只是隨口說說，記得應該是因為看到一個關於西奈山的網誌，就討論起附近還有哪些地方可去，然後有人對死海很有興趣，最後就決定去死海和紅海吧！
整個行程都是自己一手策劃，大概一個多月開始找資料，發現這些國家和常去的歐美和亞洲很不一樣，連進出關的安排都考慮了一翻，網友分享的各種經驗，加上之前許多新聞報導，出發前其實還是有些緊張，不過，就像我一直的想法，不試試怎麼會知道，就出發吧！
考慮到其中一位旅伴的行程和機票安排，我們把約旦當成第一個目的地，在約旦的行程主要是死海，佩特拉和瓦地倫，然後回到安曼，這樣的行程在最後一天會有點趕，其實如果要到埃及，也可以從約旦南部的走海路過去，但看大家分享的經驗，覺得船班很不定，加上其中一位旅伴得先飛回去工作，於是就決定一起回安曼，再搭飛機過去。
與一般埃及行程大不同，這次我們只停留在埃及的西奈半島，就為了西奈山和紅海濱的度假勝地達哈布 。雖然西奈半島的情勢一直都不太穩定，但怎麼說都是這趟旅程的最初發想，所以在評估後還是決定要出發，不過當然也會有比較謹慎的安排。
以色列行程主要的目的地則是充滿了宗教、種族衝突的耶路撒冷，不過也意外發現特拉維夫舊城好好逛的假日市集。

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2001-2011 HongKong 香港 *7; Macau 澳門* 2; ShenZhen 深圳

因為昨晚實在是太早睡，今天天還沒亮就醒了，在只有鳥叫水流聲的清晨，暖爐讓房間裡感覺不到室外的寒冷，儘管還是不太習慣煤油的味道。天微亮後開窗看看外頭的風景，經過夜晚的降溫之後，樹上掛著厚厚白雪，彷彿童話世界般的畫面讓人驚喜。

** 對不常看見雪的我們，這真是童話般的風景啊

** 意外發現長腳的愛心

今天要搭8:20的接駁車離開，所以一早就先去泡個湯，然後準備吃早餐，說實在的，相較於其他住過的日式旅館，青荷温泉的餐食不算特別美味，在地的山菜和平實簡單的調味，就像旅館本身一樣，沒有太多的裝飾，帶點文青的氛圍，要讓忙碌的現代人，暫時離開充滿太多外在添加的資訊爆炸的環境。

** 青荷温泉的早餐，不吃魚和牛肉的我吃的是素食餐啊

日本行的第一個早晨，當然還是早起泡湯去，來到混浴時間的大浴池，發現還是有很多女生，我想大概是霧氣夠濃，大家也就比較不覺得尷尬，因為趕時間我們只在屏風旁泡了一會兒，就起身回去整理準備吃早餐了。酸ヶ湯温泉的早餐是在２階食堂用餐，提供日式、西式豐富餐點，我們吃了好幾輪，到餐廳的人都快走光了才離開。
 

** 看著窗外雪景吃早餐，日式、西式還有青森特產蘋果汁

** 酸ヶ湯温泉寬敞的食堂

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又到了年度的秘湯溫泉旅行，這次的目的地是從日本東北玩到北海道道南，選定的酸ヶ湯温泉Sukayu Onsen、青荷温泉Aoni Onsen是上次在寸又峽溫泉巧遇一位定居日本的台灣人推薦的，而銀婚湯温泉Ginkonyu Onsen則是一直在候選名單中的秘湯協會成員。

由於是在二月底的冬季出發，計畫行程時必須考慮到天候的狀況，一方面因為沒有雪地駕駛的經驗，也擔心萬一遇到風雪不知如何應變，所以捨棄了租車的選項，再者，由於我們的假期有限，如果要搭大眾交通工具，時間上會無法配合，於是上網查了青森地區的幾家計程車公司，分別寫e-mail告知我們的行程需求請他們提供報價，最後選定了青森タクシ株式会社，以計程車為我們在青森的交通方式。出發前兩天，青森タクシ還特別來信確認行程，並為我們安排能夠以英文溝通的司機。

這次的機票一樣是半年前就用累積的里程數換好了，日航由台北松山機場經東京羽田空港轉機至青森空港，雖然必須大老遠跑到台北搭機，但好處是可以直接在羽田空港轉機，省了成田-羽田空港間的轉乘，也算方便。從台灣到東京轉國內線，必須先在與田機場入關、提領行李，然後在入境大廳旁的『国内線乗り継ぎ』櫃台check in行李，就可以輕鬆的去搭免費的Shuttle Bus到國內一或二航廈。

** 一樣是用累積的里程數換的機票，但每次看到日航飛機餐就覺得很划算

** 抵達東京羽田機場國際航廈

到Agency和Tour Guide會合後，搭上嘟嘟車出發，車子從龍坡邦Luang Prabang一路開進鄉間小路，大部分的時間都是在顛簸不平的泥土路上行駛，Tour Guide 自我介紹後開始和我們聊天，大學畢業沒多久的他，原本想考試進入政府機關，卻因為沒有背景後台，只能眼看著那些成績不如他的人靠關係得到了工作，而他就只能到旅行社當導遊。聽著他的無奈，讓我想起從前的台灣(也許現在還是多少有這樣的狀況)，普遍的認為公家機關的工作才是鐵飯碗，想盡辦法套關係也要進去。然而隨著時代的變遷，工作環境的優劣勢也會隨之改變，尤其像寮國這樣的發展中國家，更是充滿機會，也許哪天他會發現政府機關的工作不一定是最佳的出路。由他的言談中，聽得到寮國人對東協發展的期待，和對中國在經濟上不得不的依賴以及在文化上的不適應。

** 旅館早餐是現點現做，有各種水果和現打果汁

** 在戶外庭園用餐，旁邊的小亭子就是做早餐的地方

車子在山裡繞來繞去，隨著高度的上升，氣溫也跟著下降，漸漸地覺得有些涼意，有計畫上山的人記得帶件外套。經過了約1小時後抵達健行的起點一處“克木族Khmu"村莊, 克木族Khmu是分布於緬甸、寮國、緬甸、泰國、越南與雲南的一個少數民族，其中大部分居住在寮國北部瑯勃拉邦與川壙省的丘陵上。克木人有圖騰崇拜的特殊文化，每個人有所屬的圖騰，同一圖騰姓氏的人不能通婚，克木人信仰鬼神，有祭“官鬼”的民俗，每年開墾前會在樹下擺上畫有人像的石頭，舉行祭祀儀式。

** 載我們到山上的嘟嘟車，一路非常顛簸

龍坡邦Luang Prabang之行，其實已經是幾年前的想法，只是原本覺得如果要連寮國其他城鎮一起玩得花上不少時間，所以一直沒能成行，但後來想想，與其等待不知何時的長假，利用幾天的連續假期先到龍坡邦Luang Prabang也不錯。由於這次旅行的時間很有限，所以行前只先規畫要到關西瀑布Kuang Si Waterfall和在城裡看清晨僧侶托缽，其他時間就隨意的走走逛逛、參觀佛寺或坐下來喝杯咖啡，享受一下山城裡的法式的悠閒。

從台灣到龍坡邦Luang Prabang目前沒有直飛班機，大部分是經由河內、曼谷或永珍轉機，因為票價便宜，我們選擇越南航空從河內Hanoi轉機，不過回程因為班機時間的關係必須先到河內Hanoi過一晚，所以還得申請簽證入境。

出發的這天一大早就到桃園機場，果然又是人山人海，越航的櫃檯前放著讓我們準時起飛的標語，提醒乘客早點來報到，不過，我覺得通常越容易延誤的航空才越會放這種標語，否則準時起飛不應該是理所當然的事嗎? 等了半小時，終於完成了Check in，經過了行李檢查、海關，來到登機門，有些意外的覺得今天似乎有機會準時起飛，卻在登機後才開始漫長的等待，睡了一覺起來發現飛機還沒移動，不知是航空公司的因素或是機場跑道因素，總之就讓大家等待了許久。上次搭越航是2004年去吳哥窟Angkor Wat，因為有太多小孩哭鬧，行程中不斷的踢椅背，亂扔機上刊物，請家長制止也無效，所以許久不敢再搭。經過了11年後再次搭乘，台灣飛越南段的孩童乘客仍然不少，有些家長開始會制止小孩不適當的行為，但遇到那種家長管不動或不想管的，還是會很無奈，只能說價格與舒適度很難兩全。

** 越航早餐，味道很清淡的粥

** 相隔近12年的越航機翅膀

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