Iris 的旅途中...

下個主要目的地，世界最高的可通航湖泊“的的喀喀湖Lake Titikaka”，從庫斯科Cuzco到的的喀喀湖Lake Titikaka旁的普諾Puno小鎮，有幾種交通方式，可以選擇搭飛機到最近的機場胡利亞卡Juliaca，再轉公車或計程車到47km外的普諾Puno，或是搭乘觀光火車，8:00am由庫斯科Cuzco出發，傍晚6:30pm抵達普諾Puno火車站；還有另一種交通方式則是搭乘觀光巴士，7:15am出發，沿途參觀幾個景點，下午5:00pm左右到達普諾Puno。

雖然搭飛機是最快的方式，但還得轉車，有些不方便；至於火車則是因為已經搭過往馬丘比丘的觀光列車，而且沒有太多時間能下車觀光；所以最終我們選擇了可以邊玩邊移動的觀光巴士，交通時間和火車差不多，價格卻相對便宜。網路上查到往來庫斯科Cuzco與普諾Puno的觀光巴士公司有Turismo MER 、Wonder Peru 和Inka Expess，Inka Express是老字號，Wonder Peru因為是新公司據說車子較新，Turismo MER比較少看到網路評價，不過行程都是大同小異，也都有隨車導遊講解行程。

我們想搭新一點的車子，所以就選擇了Wonder Peru，巴士站位於庫斯科Cuzco市區外圍，所以吃完早餐就請民宿幫忙叫計程車，大約8分鐘抵達Wonder Peru巴士站，發現已有不少人在等車，Check in 行李後就上車就座準備出發囉!

* Wonder Peru的巴士，除了司機，導遊，還有一位隨車人員，駕駛區後面有一道門可關上，不知是保護駕駛還是保護乘客

** 巴士漸漸駛離市區，離開短暫停留的庫斯科Cuzco

** 離開庫斯科Cuzco，走入一片綠意的風景

** 秘魯Peru鄉間的傳統房屋

第一個景點是位於36公里外的安德瓦伊利拉斯區 Andahuaylillas的教堂“Church of San Pedro Apostol”，一如庫斯科Cuzco的許多教堂，這也是西班牙人殖民後在印加神廟的地基上所蓋起的天主教教堂，16世紀大地震後重新整建，看似樸素的外觀，內部則是充滿了黃金裝飾和融合歐洲與當地特色的宗教壁畫，還有與庫斯科教堂一樣在大地震中顯菱的黑耶穌，教堂內部禁止拍照，不過另外送了張光碟。我們大概停留了半個小時，就繼續上車往下一站出發。

** Church of San Pedro Apostol 外表樸素，裡面卻是金碧輝煌的教堂

** 教堂旁的西班牙式建築

** Wonder Peru 巴士，的確是滿新的

巴士行駛於高山、河谷間，沿途風景充滿綠意，偶而看到穿著傳統服飾在田裡務農的人們，或是田野間放牧的牛羊，運氣好還能與帥氣的重機車隊差身而過，這就是屬於公路旅行的風景。

** 路上常看到的外牆圖鴉

** 讓人覺得熟悉的鄉村風景

** 巧遇重機車隊，想起了革命前夕的摩托車日記

** 安地斯山脈富含礦物質的紅土色土壤

** 在田野間放牧牛隻的居民

** 山坡上各種作物組合成的彩色拼圖 

第二個景點是位於San Pedro區的印加遺址 Raqchi，其中最重要的建築就是兩層樓的神廟 Templo de Wiracocha，長92公尺、寬25.5公尺、高9.8公尺，可惜目前只剩下一面牆，只能從導遊的解說中想像一下從前的樣子。

** 西班牙統治過的痕跡，天主教教堂 

** 印加神廟遺址Templo de Wiracocha僅存的一面牆

** 導遊認真的解說印加時期建築的規模

** Templo de Wiracocha 神廟僅存的牆面似乎也岌岌可危，以支架支撐著

** 神廟旁邊還有當時貴族及居民居住的地方，圓頂建築是穀倉

這座印加遺址是印加古道Inca Trail上的重要的城鎮，印加古道Inca Trail北起哥倫比亞、南到阿根廷貫穿了現在的厄瓜多爾、智利、阿根廷和玻利維亞，總長約3萬公里，是印加帝國在1438年至1532年沿著安第斯山修建的山路，不僅提供了軍事用途，也成為當時生產貿易的交通要道。從Raqchi遠眺著印加古道Inca Trail的遺址，想像著當時的印加帝國是如何的繁榮興盛。

** Raqchi曾是印加古道上的重要的城鎮 

** 從Raqchi可以看到建築於山野間的印加古道Inca Trail

** 秘魯Peru的印加古道Inca Trail，讓人想起中國的長城

認真的導遊努力的說著關於印加遺址的歷史，終於在最後給了10分鐘讓大家在附近逛逛拍照，神廟旁的住宅區及糧倉是當時貴族和居民生活的地方，主要都還是以石頭與泥作的建築為主，雖然許多建築都是後來重新翻修，但仍可看出當時城市的的規模。

** 走進當時的住宅區，許多石牆早已崩壞倒塌

** 從住宅區看Templo de Wiracocha神廟,可以想像當時應該是頗狀觀的建築

到此行程已經進行了一半，接下來的午餐時間是在巴士公司的餐廳，傳統秘魯料理自助餐，餐點還算不錯，還有免費的茶和咖啡。

午餐後在昏昏欲睡中我們來到了Abra La Raya，海拔4.335公尺，是這段公路的最高點，司機先生停車讓大家下車拍照，地標的旁邊有些賣紀念品的小攤，這一路都在海拔3000-4000公尺的山路行駛，慶幸的是我們都適應良好，沒有高山症反應。

** Abra La Raya，海拔4.335公尺，這段公路的最高點

** 拉亞山脈 La Raya (Apu Chimboya) 數安地斯山脈的一部分，全長約60km，海拔最高5,489m 

** 美麗高海拔的天空，卻有強力的紫外線

** 隨便拍都是風景明信片

** 路上遇到和我們相同目的地的火車

最後一個停車點來到了普卡拉Pukara，在進入城鎮前我們先到可以俯瞰整個城鎮的制高點“普卡拉考古遺址Puca Pucara”，普卡拉文明的歷史早在印加之前，西元前500年至西元200年期間，的的喀喀湖Lake Titikaka的北邊曾有著數千的居民包括官員、神職人員、工匠、農民、牧民以及戰士居住在此，從考古挖掘出的遺跡發現當時已有宗教祭祀的活動，各種幾何、獸形和擬人石雕可一窺當時人民的生活方式與工藝特色，這些被發現的文物，目前都被保存在鄰近城鎮裡的普卡拉博物館Pukara Museum。

** 往普卡拉考古遺址Puca Pucara的路上，像隻俯臥著的美洲獅 Puma的山頭 

** 普卡拉考古遺址Puca Pucara

** 從停車處步行約10分鐘，就能抵達發現普卡拉 Pukara文明的遺蹟

** 普卡拉考古遺址 Puca Pucara，裡面的文物大都已被移走

** 同時也是可以俯瞰整個城鎮的制高點

接著我們也搭車到鎮內的博物館參觀，這是一座小型的博物館，內部不能拍照，展示的物品也不是太多，但配合著導遊的解說，還是可以多少認識普卡拉 Pukara文明，像是有個祭司左手捧着頭，右手拿着祭刀的石雕，說明在當時也有活人祭祀的儀式，還有刻著美洲獅、蛇與秃鹰的石柱，相徵著傳說中守護不同世界的神獸。隨著一步步探索不同的地方，才發現秘魯不是只有我們常聽到的印加文明，隨著歷史的演進，不同文化的更迭，漸漸形成現今豐富多樣的秘魯。

** 普卡拉 Pukara 博物館的中庭，展示間不能拍照~

** 博物館旁教堂裡的綿羊~

離開普卡拉Pukara後我們就要直奔普諾Puno，途中還經過工業城市胡利亞卡Juliaca，市區裡來來往往的貨車讓空氣有些灰濛濛的，一開始規劃的行程時有打算過從胡利亞卡Juliaca搭飛機離開，但後來考量治安的問題決定重新安排，說實在在路過這個城市後，我們都有點慶幸調整了行程，只能說這個工業城對我們沒什麼吸引力。

** 胡利亞卡Juliaca，雖然不喜歡這個城市，但還是發現了很有味道的一角

** 胡利亞卡Juliaca大學，有別於灰暗城市的新穎建築

巴士在傍晚時進入普諾Puno，道路左側的昏暗湖泊是我們對的的喀喀湖Lake Titikaka的第一印象，到站前導遊還介紹了普諾Puno，說這裡是個安全的城市，還提供了許多購物、餐飲和旅遊行程的資訊，我覺得能夠將交通與觀光結合是很不錯的安排，尤其我們遇到了很盡責的導遊，到每個景點都很認真的說明當地的歷史與特色，雖然也因此少了時間shopping，但一整天的行程下來，讓我們對秘魯的歷史、文明有了多一些的了解。

抵達巴士站時天已經黑了，我們直接搭計程車前往今晚的旅館 Tierra Viva Puno Plaza，一下車確認是住客後，服務生就馬上把行李搬進旅館，很快的完成check-in放下行李，就趕緊出門覓食、順便搞定明天的行程。

** Tierra Viva Puno Plaza 算是CP質滿高的旅館，交通方便，服務和設備都不錯

Tierra Viva Puno Plaza 的位置距離步行街Jiron Lima很近，旁邊就有賣旅遊行程的Angncy，搞定了行程後，繼續往導遊推薦的賣場Plaza Vea，Plaza Vea的地點位於中央市場Mercado Central旁邊，是一棟醒目的黃色建築，寬敞明亮的購物環境，也有麵包、熟食區，可以安心的慢慢逛。我們在這裡準備了明天遊湖行程的午餐，也順便買了些當地食物回去試試。

** 夜間的Jiron Lima 步行街還是很熱鬧，餐廳,明信片,紀念品,應有盡有

** 往Plaza Vea賣場回經過的 Pino Park，當地人聚會的場所

路上逛逛步行街Jiron Lima兩旁的商店，順便找了家餐廳吃飯，也許是因為要符合各國觀光客的口味，並沒有看到讓人特別令人驚喜的餐點，但也還不難吃就是了。回到旅館梳洗後就準備就寢，行程來到第四天，對於高海拔地區應該已經算是完全的適應了，期待明天會是好天氣，可以看到美麗的的的喀喀湖Lake Titikaka。